Recherche et développement
Mettre nos compétences et nos moyens d'essais au service de vos projets de R&D...
Nos atouts
- Plus de 20 années d’expérience dans le montage, le management ou la participation à des projets de R&D, en interne ou en collaboration avec d’autres sociétés ou organismes de recherche, à l’échelle locale, française ou européenne
- Une combinaison unique de moyens d’essais en France
- Une expertise reconnue internationalement
Océanide voue une part importante de son activité à la recherche. Ainsi, plus d’un tiers du temps d’occupation de ses moyens d’essais est dédié aux activités de R&D.
Depuis la recherche fondamentale avec nos partenaires académiques jusqu’à la recherche appliquée sur des concepts novateurs, Océanide apporte sa contribution au travers de sa combinaison unique de moyens d’essais en France et de ses compétences en modélisation numérique et physique de phénomènes complexes.
Ces travaux sont menés sur fonds propres ou avec l’aide de sociétés privées et/ou d’organismes publics tels que l’ADEME, la BPI, la Région Sud, TPM, l’Europe…
Océanide est agréé au titre du crédit impôt recherche en tant que prestataire de recherche, et membre du Pôle de Compétitivité Mer PACA.
Auteur et co-auteur de nombreuses publications scientifiques, Océanide participe régulièrement à diverses conférences spécialisées. En 2014, Océanide a reçu le prix de la meilleure publication du symposium Offshore Technology de l'OMAE (papier n° 24531).
R&D - Génie côtier
Co-financeurs | Programme / Projet |
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Doris, Technip, Saipem, … | CITEPH / Near Shore FSRU : ancrage des structures flottantes en faible profondeur incluant la prise en compte des ondes infra-gravitaires |
BPI / Région Sud / TPM | FUI-21 / Poseidon-Expé : Plateforme de nouvelle génération pour la modélisation physique des évènements climatiques extrêmes et de leur impact à la côte |
ANR | ASTRID / MORHOC'H 2 : modélisation de l’interaction de la houle et d’un courant inhomogène en zone côtière |
ADEME | Initiative PME / Opticable : Outil d’optimisation du tracé des câbles électriques |
EDF-EN / RTE, … | JIP Cability : Stabilité des câbles électriques EMR sur fonds rocheux |
R&D - Energies Marines Renouvelables
Co-financeurs | Programme / Projet |
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Total, Doris, Technip, … | CITEPH / RTHM : Développement d’un système de modélisation hydride, combinant un modèle physique et un modèle numérique, appliqué à l’éolien flottant |
Europe | H2020 / Marinet2 : évaluation du comportement de différents concepts de récupération d’énergie marine renouvelable |
ADEME | PIA / EolFloat : Flotteur semi-submersible pour éolienne de forte puissance |
CG83 | Gis-Hydro / SEAREV : Système Electrique Autonome de Récupération de l'Energie des Vagues |
BPI / Région PACA / Région Bretagne | FUI-11 / Bilboquet : Production d’électricité par force houlomotrice |
R&D - Oil & Gas
Co-financeurs | Programme / Projet |
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Subsea7, Saipem… | CITEPH / VIV et WIO des conduites sous-marines adjacentes |
Shell, Statoil… | JIP Subsea Well Response Project / Solutions d’intervention rapide sur puits |
BP, Chevron… | JIP Floating Flexible / Flexible cryogénique flottant pour les transferts de GNL |
SBM | Sloshing in large moonpools (best paper award at OMAE 2014) |
Europe | FP5 / OCTOPLUS : Optimum concept to produce and load with underwater storage |
R&D - Autres navires
Co-financeurs | Programme / Projet |
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CG83 | Gis-Hydro / Barge hydro-élastique |
Europe | FP7 / TULCS : Tools For Ultra Large Container Ship |
Doris, ALSTOM | CEP&M / NAVPOLEM : Navire dépollueur de grande capacité |
CG83 | Gis-Hydro / Sea-Orbiter : Vaisseau d'exploration océanique et plateforme collaborative d'observation sous-marine dérivante imaginé par Jacques Rougerie |
Airbus Helicopter | Amerrissage avec flotteurs gonflables |
EUROSWAC
Une solution innovante et écologique de climatisation par eau de mer pour la zone de la Manche
EUROSWAC est co-financé par le Fonds européen de développement régional (ERDF), et dispose d’un budget total de €3,515,877.84, dont €2,295,250.24 sont financés par ERDF.
Objectif
EUROSWAC vise à concevoir et à valider une solution innovante, rentable et respectueuse de l'environnement pour la production de froid, en utilisant l'eau de mer de la Manche (une source d'énergie renouvelable abondante) comme réfrigérant, exploitant la différence de température entre l'eau froide de l'océan et la température de l'air extérieur.
Innovation
Alors que le besoin de refroidissement dans les grandes villes côtières augmente en France et au Royaume Uni (en raison du changement climatique), le refroidissement est toujours principalement produit par des groupes froids, une technologie utilisant de grandes quantités d'électricité produite en partie par des combustibles fossiles, ralentissant la capacité à atteindre les objectifs énergie-climat de la zone de la Manche (CA). EUROSWAC démontre la capacité d'utiliser l'eau de mer de la Manche pour le refroidissement naturel, en adaptant une technologie existante utilisée dans les zones tropicales, aux basses profondeurs et au climat tempéré de la zone de la Manche (CA).
Partenariat
S'appuyant sur l'expertise complémentaire de 11 partenaires UK-FR issus des domaines académique et industriel et sur l'analyse des caractéristiques uniques de la Manche, EUROSWAC vise à développer et tester en conditions réelles un prototype SWAC au laboratoire de Brixham et au National Lobster Hatchery au Royaume-Uni. Ce système SWAC en eau peu profonde sera le premier à soutenir l'amélioration des ressources de l'aquaculture, ce qui représentera des avantages majeurs en termes d'émissions de CO2, de durée de vie et de coûts par rapport aux solutions existantes.
Pour plus d’informations sur le projet EUROSWAC merci de suivre ce lien : https://euroswac.fr/
PUBLICATIONS
Année | Conférence | Intitulé |
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2002 | SEATECH | Etude expérimentale du comportement hydro-AéroElastique d’une éolienne offshore sur ancrages tendus |
2006 | OMAE | Experimental and Numerical Study of Wake Interference and Clashing Between Steel Catenary Risers |
2007 | OMAE | Experimental and Numerical Study of Wake Interference and Clashing Between Steel Catenary Risers |
2009 | DOT | Installation of Large Subsea Package |
2009 | IMAM | Experimental and numerical study of the gap resonances in-between two rectangular barges |
2009 | OTC | Comparison of tank testing and numerical analysis for the design of a catamaran for deck installation by the float-over method |
2010 | JGC | Conception d'une digue à berme reprofilable pour le projet d'extension du port de Roscoff-bloscon |
2010 | JH12 | Experimental study of vortex induced vibrations at high reynolds numbers |
2010 | JOAE | Experimental and numerical study of wake interference and clashing between steel catenary risers |
2010 | RINA | On the roll damping of an FPSO with riser balcony and bilge keels |
2011 | AOR | Experimental and numerical study of the effect of variable bathymetry on the slow-drift wave response of floating bodies |
2011 | ATC | Wave propagation at marginal ice zone |
2011 | OMAE | Flat buoy concept for free standing riser application: an improvement of the in-place hydrodynamic behaviour |
2012 | HYEL | Experimental investigation on the galloping response of sqare cylinders at high reynolds numbers |
2012 | ISOPE | CFD and experimental investigations of slamming load prediction on subsea structures in splash zone |
2012 | JFM | Bottom pressure distribution due to wave scattering near a submerged obstacle |
2012 | OMAE | Shielding effect on the overall hdrodynamic properties of complex subsea structures |
2012 | OTC | Galloping Assessment: Instability Occurrence of Slender Structures of Non-Circular Cross Section in Current Flow |
2012 | JH13 | Second order loads characterization in shallow water with a slope bottom |
2013 | ATMA | Underwater gas leak - comparison between computations and model tests |
2013 | OMAE | Experimental investigations of VIV at high Reynolds numbers for smooth circular cylinders in single and tandem arrangement |
2013 | OMAE | Comparison between static, forced oscillation and free oscillation model tests for the assessement of galloping instability at high Reynolds numbers |
2014 | JNGCGC | Port-La Nouvelle - Etapes du débat public sur le projet d’extension de l’infrastructure portuaire |
2014 | OMAE | Desgin aspects of large diameter turret systems - Part 1 : moonpool sloshing |
2016 | JNGCGC | A new concept of offshore wind turbine derived from Oil & Gas technology |
2018 | OMAE | Experimental and numerical study of vortex induced vibrations on a spool model |
2018 | OTC | Modeling Subsea Gas Release to Atmospheric Gas Dispersion Cloud |
2020 | EERA | Real time hybrid modelling applied to a floating offshore wind turbine using a ducted fan |
2020 | JNGCGC | Impact des vagues sur les structures en encorbellement de faible altitude au-dessus de la mer |
2020 | JNGCGC | Experimental measurement of wave loads on a concrete caisson: a comparison between direct measurement and pressures integration |
2020 | OMAE | On the real time hybrid modelling of floating offshore wind turbine using ducted fan(s) |
2020 | OMAE | Numerical ocean wave-basin (now) - a numerical solution for FSRU |
2020 | OMAE | Experimental and numerical assessment of both Slug and vortex induced vibrations on a spool model |
2020 | OMAE | Experimental and numerical study of the influence of drag coefficient on snap loads in mooring lines of a floating offshore wind turbine |